近日，由华东勘测设计研究院（下称“华东院”）全程负责勘察设计的我国水深最深海上风电项目——华能山东半岛北L场址海上风电项目，成功实现首批机组并网发电。这一里程碑式的突破，意味着我国商用海上风电在深远海开发领域迈出了关键性一步，为后续复杂海域风电建设奠定了坚实基础。
作为国内深远海风电开发的代表性项目，华能山东半岛北L场址海上风电项目的勘察设计工作，从可行性研究到技术实施的全流程均由华东院承担。该项目坐落于山东半岛北部海域，场区中心与海岸的距离约为70公里，海水深度在51米至53米之间，既是国内已建、在建海上风电项目中水深最深、地质构造最复杂的项目，也是我国首个实现离岸距离与水深“双50+”的海上风电项目，对我国深远海海上风电的开发建设，尤其是复杂海域、大规模风电场的推进，有着极强的标杆示范价值。
据悉，该项目总装机容量达504兆瓦，共安装42台单机容量12兆瓦的风力发电机组，目前是山东省单机容量最大的海上风电项目。为保障项目顺利运转，配套设施同步推进建设，包括1座220千伏海上升压站、1座陆上集控中心，以及220千伏海底电缆输电线路和500千伏送出线路，形成了完整的风电输送体系。在项目前期勘测阶段，“华东院308”承担了高精度海洋勘测重任，成为工程顺利推进的重要支撑。该装备历时56天，顺利完成风电场区内65个勘探孔和22个静探孔的勘测工作，累计钻孔深度达到7457米，为复杂海况下的工程勘测提供了可靠的装备保障与核心技术支持，破解了深水勘测的诸多难题。
与此同时，华东院充分发挥自身在海上风电领域的顶尖技术优势，通过一系列技术创新实现降本增效，刷新多项国内纪录。在220kV海上升压站上部组块设计中，华东院通过优化方案，将设备总重量降低10%以上，创下国内同类型设备最轻的新纪录；依托风机载荷迭代与一体化设计理念，成功实现同等水深导管架基础单位千瓦用钢量最低，顺利攻克深水高荷载的技术瓶颈，助力海上风电在平价时代实现效益提升。据悉，该项目全面建成投产后，每年发电量可达17亿千瓦时左右，能够满足约50万户家庭一整年的用电需求。与此同时，项目还将带来显著的环保效益，每年可节约标煤约50万吨，减少二氧化碳排放135万吨，既助力能源结构优化，也为“双碳”目标实现提供有力支撑，实现经济效益与生态效益的双重提升。
